image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

31 ottobre 2020

Com'erano i piloti l'ultima
volta che la F1 ha corso a Imola

  • di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

31 ottobre 2020

Imola manca dal calendario ufficiale dal 2006 e solo Kimi Raikkonen può dire di averci corso in passato. Ma com'erano (e quanti anni avevano) gli altri piloti l'ultima volta che la Formula 1 corse lì?
Com'erano i piloti l'ultima volta che la F1 ha corso a Imola

Il Gran Premio di San Marino del 2006 - l'ultima volta che la Formula 1 corse a Imola - fu un giorno intenso. Vinse la gara Michael Schumacher, precedendo un giovanissimo Fernando Alonso. Oggi, 14 anni dopo, la regina del Motorsport torna nella terra dei motori italiani e lo fa con un aspetto completamente diverso rispetto a quello di quel 2006. 

Dei piloti sulla griglia di partenza ne rimane solo uno, Kimi Raikkonen, che quattordici anni fa chiuse la gara con un quinto posto sulla sua McLaren. L'anno dopo si sarebbe laureato campione del mondo con la Rossa, nella stagione dell'esordio di Lewis Hamilton. 

Ma com'erano gli altri piloti oggi protagonisti delle qualifiche, e quanti anni avevano, quando la Formula 1 corse a Imola per l'ultima volta? 

20201031 113031134 8144

La pagina Instagram WTF1 propone alcuni dei volti più noti del circus, dal giovane Sebastian Vettel - che quell'anno era collaudatore per BMW Sauber - a Fernando Alonso, che in questi giorni si trova nel box Renault e che dal prossimo anno, proprio con il team francese, tornerà a gareggiare in Formula 1. 

Incredibile invece pensare all'età dei più giovani del circus, che mentre Raikkonen conquistava un quinto posto a Imola si approcciavano alle scuole elementari. Lando Norris, classe 1999, in quella stagione festeggiò il suo sesto compleanno, iniziando la sua esperienza con i kart. 

Charles Leclerc e Max Verstappen invece, entrambi nati nel 1997, durante l'ultimo Gp di San Marino avevano da poco festeggiato gli 8 anni. Una differenza di età impressionante, che mette in luce il talento così precoce di questi ragazzi e - allo stesso tempo - la longevità di talenti come Raikkonen e Alonso. 

 

Se siete arrivati fino a qui seguiteci anche su Facebook e su Instagram

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da WTF1 (@wtf1official) in data: 31 Ott 2020 alle ore 2:22 PDT

Tag

  • GP di Imola
  • Imola
  • Formula 1
  • Ferrari
  • Charles Leclerc
  • Lewis Hamilton
  • Kimi Raikkonen
  • Sebastian Vettel

Top Stories

  • Le corse in moto sono tutte nel sesto giro ad Aragon: cadute, ritiri, staccate, penne a 300 Km/h e una frase di Marc Marquez da scolpire nella pietra

    di Cosimo Curatola

    Le corse in moto sono tutte nel sesto giro ad Aragon: cadute, ritiri, staccate, penne a 300 Km/h e una frase di Marc Marquez da scolpire nella pietra
  • Guida pratica al GP di Monza: dove incontrare i piloti e dove vedere la gara, quando arrivare in circuito, gli eventi fuori l’autodromo e tutto il resto

    di Luca Vaccaro

    Guida pratica al GP di Monza: dove incontrare i piloti e dove vedere la gara, quando arrivare in circuito, gli eventi fuori l’autodromo e tutto il resto
  • Questo Bagnaia non l’avevamo mai sentito: “Così è umiliante, mi mortifica. È uno dei momenti più bassi della mia carriera. Con la Panigale? Volo”

    di Cosimo Curatola

    Questo Bagnaia non l’avevamo mai sentito: “Così è umiliante, mi mortifica. È uno dei momenti più bassi della mia carriera. Con la Panigale? Volo”
  • Il venerdì di Pecco Bagnaia a Aragon? Tutto su Alex Marquez: “Frena meno e rallenta prima, io le ho provate tutte”

    di Emanuele Pieroni

    Il venerdì di Pecco Bagnaia a Aragon? Tutto su Alex Marquez: “Frena meno e rallenta prima, io le ho provate tutte”
  • 
Gli ultimi colpi del mercato MotoGP ad Aragon ci mettono davanti, come dicono i colleghi spagnoli, a un altro capolavoro di Valentino Rossi

    di Cosimo Curatola

    
Gli ultimi colpi del mercato MotoGP ad Aragon ci mettono davanti, come dicono i colleghi spagnoli, a un altro capolavoro di Valentino Rossi
  • Marco Bezzecchi è tornato in guerra: tre record ad Aragon e l'Aprilia vola. Marc Marquez pronto a rispondere

    di Cosimo Curatola

    Marco Bezzecchi è tornato in guerra: tre record ad Aragon e l'Aprilia vola. Marc Marquez pronto a rispondere

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Jorge Lorenzo: “Yamaha che non mi sfrutta è come una squadra di calcio che non sfrutta Messi o Ronaldo”

di Emanuele Pieroni

Jorge Lorenzo: “Yamaha che non mi sfrutta è come una squadra di calcio che non sfrutta Messi o Ronaldo”
Next Next

Jorge Lorenzo: “Yamaha che non mi sfrutta è come una squadra...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy