image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Car

5 marzo 2021

I 60 anni di Perry McCarthy, il vero The Stig

  • di Redazione MOW Redazione MOW

5 marzo 2021

Il primo, originale, The Stig di Top Gear. Quello nero, prima dell'arrivo della tuta bianca con un secondo pilota misterioso. Quello che, violando il patto di riservatezza, rivelò la sua identità. Compie 60 il The Stig originale, l'inizio di una leggenda
I 60 anni di Perry McCarthy, il vero The Stig

Compie 60 Perry McCarthy, il pilota più conosciuto della televisione, pur non essendo conosciuto affatto. Perchè McCarthy in tv indossava tuta e casco  completamente neri, diventati poi nel corso delle stagioni successive di Top Gear di un altro colore, anche un po' per colpa sua. Perry McCarthy è The Stig, il primo. L'originale.

Quello apparso nella serie per la prima volta nel 2002 e scomparso all'inizio della terza stagione del programma, per essere successivamente sostituito dal The Stig più famoso, quello in total white. Il motivo? McCarthy ruppe l'accordo di riservatezza e rivelò la sua identità. 

Nonostante la sostituzione però Perry McCarthy rimane LO Stig, quello che viede per primo il via a una leggenda televisiva che per gli appassionati di motori è, ancora oggi, insostituibile. 

E la leggenda che prima ha dato vita a questo fenomeno compie 60 anni, una vita sempre al volante e una carriera che va ben oltre quella del programma Top Gear: McCarthy corse nelle Formula, arrivando ai piedi della Formula 1 con il team Andrea Moda, nel 1992, e nel campionato IMSA, gareggiando poi alla 24h di Le Mans per Audi e Bentley. 

20210305 165548630 8555

More

L'ultimo saluto a Fiammetta La Guidara: il vento gelido e un abbraccio caldissimo e commosso

di Maria Guidotti Maria Guidotti

Lutto

L'ultimo saluto a Fiammetta La Guidara: il vento gelido e un abbraccio caldissimo e commosso

F1: nel 2021 Ferrari sempre sul podio... Ma non è bello come sembra!

di Redazione MOW Redazione MOW

Formula 1

F1: nel 2021 Ferrari sempre sul podio... Ma non è bello come sembra!

Tag

  • Top Gear
  • Motorsport
  • Formula 1

Top Stories

  • La mirabolante saga della prima Ferrari Luce, venduta a 40 milioni di dollari tra complotti, marketing e il genio che l’ha acquistata

    di Cosimo Curatola

    La mirabolante saga della prima Ferrari Luce, venduta a 40 milioni di dollari tra complotti, marketing e il genio che l’ha acquistata
  • Speravo de morì prima: a fine anno le consegne della Luce, la Ferrari solo elettrica (che fischia invece di far fischiare)

    di Emanuele Pieroni

    Speravo de morì prima: a fine anno le consegne della Luce, la Ferrari solo elettrica (che fischia invece di far fischiare)
  • Jeremy Clarkson, l’Alfa Romeo 75 e la Porsche amica di Greta Thunberg. La prova della 911 Turbo S: “Non è un'auto sportiva e non è una supercar, ma senza più Hammond e May...”

    di Matteo Cassol

    Jeremy Clarkson, l’Alfa Romeo 75 e la Porsche amica di Greta Thunberg. La prova della 911 Turbo S: “Non è un'auto sportiva e non è una supercar, ma senza più Hammond e May...”
  • Jeremy Clarkson prova la Mazda CX-80: “Meglio una Volvo XC90, ma di tre anni fa. Però è un’auto ideale per la fuga, perché neanche chi l’ha disegnata durante una pausa caffè saprebbe riconoscerla”

    di Matteo Cassol

    Jeremy Clarkson prova la Mazda CX-80: “Meglio una Volvo XC90, ma di tre anni fa. Però è un’auto ideale per la fuga, perché neanche chi l’ha disegnata durante una pausa caffè saprebbe riconoscerla”
  • Signori, imparate da Tony Cairoli! Il 9 volte campione del mondo si sposta in van, con un Panama P10+: ecco perché e come è nata la collaborazione

    di Luca Vaccaro

    Signori, imparate da Tony Cairoli! Il 9 volte campione del mondo si sposta in van, con un Panama P10+: ecco perché e come è nata la collaborazione
  • Crisi automotive? La verità è che le auto costano troppo e offrono poco: le case dovrebbero incolpare sé stesse anziché piangere. I dati su prezzi, stipendi, immatricolazioni e fatturato parlano chiaro, e le politiche green?

    di Jacopo Tona

    Crisi automotive? La verità è che le auto costano troppo e offrono poco: le case dovrebbero incolpare sé stesse anziché piangere. I dati su prezzi, stipendi, immatricolazioni e fatturato parlano chiaro, e le politiche green?

di Redazione MOW Redazione MOW

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Porsche 993 Speedster Remastered: come assassinare una 993 e farla franca

di Umberto Mongiardini

Porsche 993 Speedster Remastered: come assassinare una 993 e farla franca
Next Next

Porsche 993 Speedster Remastered: come assassinare una 993 e...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy